Спасибо! Ваше сообщение отправлено!

Станция Лев Толстой

Лев Толстой – узловая железнодорожная станция, расположенная в одноименном поселке Лев Толстой. До 1918 года носила название – Астапово. На станции пересекаются железнодорожные линии, проходящие по маршрутам Елец-Троекурово и Смоленск-Раненбург.

Полустанок Астапово, расположенный в 5 верстах от одноименного села, образовался во время строительств в 1890 году железнодорожной ветки от станции Богоявленск. Постепенно село выросло до поселка. Станция стала узловой, когда в 1890 году открыли ветку Астапово-Троекурово.

В 1998 году линию разобрали, из-за нерентабельности, а через поселок Лев Толстой пройдет автомобильная дорога.

Станция приобрела широкую известность в 1910 году, когда в доме начальника станции проживал свои последние дни Лев Толстой.

Лев Толстой с Д.П.Маковицким и дочерью Александрой Львовной ехал в вагоне третьего класса до Ростова-на-Дону. Толстой простыл и заболел воспалением легких. 31 октября 1910 года он сошел на станции Астапово и поселился у начальника станции Ивана Ивановича Озолина.

7 ноября 1910 Лев Толстой умер. 8 октября со станции отправился траурный кортеж до Ясной Поляны, к месту на краю оврага в лесу Старый Заказ, где и похоронили писателя, следуя его завещанию.

В комнате, в которой прошли последние дни писателя, сохранили всю обстановку, даже стрелки часов показывают время 6ч.5м., момент, когда не стало Льва Толстого. На фасаде здания установили мраморную доску с надписью «Здесь скончался Лев Николаевич Толстой 7 ноября1910 года». Постепенно музей занял все помещения станции и окружающие территории.

1 декабря 1946 года в здании станции открыли Литературно-Музыкальный музей, а в ноябре 1918 года поселок и станцию назвали в честь Льва Толстого.

Ранее на станции функционировало паровозное депо с ангаром на 16 стойл, в настоящее время здания депо нет, как и не сохранились никакие сведения о нем.

Форум для любителей активных путешествий в горах России и не только.

Новороссийск

Новороссийск – российский город. Краевого подчинения Краснодарского края.

Численность населения города по данным на 2009 год – 228,2 тыс.человек.

Новороссийск находится на юго-западе Краснодарского края, на побережье Новороссийской (Цемесской) бухты Черного моря.

Новороссийск является важным транспортным узлом, владеющим самым крупным российский портом, в состав которого входят пассажирский, грузовые порты и нефтеналивная гавань. Новороссийск – конечный пункт железнодорожной ветки и узел пересечения автодорог.

14 сентября 1973 года городу Новороссийску присвоено звание – Город-герой.

Климат в районе Новороссийск близок к средиземноморскому. Летом преобладают воздушные потоки тропиков, а зимой – умеренных широт. В период с ноября по март в регионе господствует шквалистый ветер – норд-ост или бора. Образуется при входе на Черноморское побережье холодного воздуха с северокавказского плато. Когда потоки холодного воздуха пересекают плато, со стороны города они похожи на клубы сахарной ваты. При поступлении норд-оста в городе резко понижается температура, иногда сразу на 10-15 градусов. Такое природное явление возникает также на Средиземноморском побережье Франции, на Новой Земле, на Урале, и даже в Антарктиде. В такое время Новороссийская бухта перестает быть судоходной на период от трех суток до нескольких недель. Порывы ветра достигают 30-70 м/с, поэтому суда временно выходят в открытое море, пережидают шторм. В XIX веке период норд-оста составлял, порою, до трех месяцев, в настоящее время значительно меньше.

По данным Госкомстата РФ на 1 января 2009 года численность населения составляет 228 243 жителей. В 2002 году проходила перепись, по данным которой население Новороссийска составляло 232,1 тыс. человек, с подчинёнными его администрации населёнными пунктами — 281,0 тыс. человек, из них крупные (численность населения): станица Раевская — (8409), село Гайдук — (7173), посёлок Верхнебаканский — (6660), станица Натухаевская — (6346), село Мысхако — (5670), село Абрау-Дюрсо — (2982).

В период наплыва отдыхающих население возрастает до 450 тыс. человек.

Новороссийск – самый большой порт России, расположенный на берегу незамерзающей Цемесской бухты, в 2009 году грузооборот всех терминалов – 123,6 млн.тонн. Почти весь объем внешнеторговых операций с регионами Азии, Среднего Востока, Африки, со Средиземноморьем и Южной Америкой. ОАО» Новороссийский морской торговый порт» — самая крупная стивидорная компания порта. Новороссийское морское пароходство, крупнейшее в России, штаб-квартира которого тоже находится в Новороссийске. В городе функционирует морской вокзал.

Новороссийск – железнодорожная станция, через которую проходят импорт и экспорт грузов. Новороссийский железнодорожный вокзал обслуживает пассажирские поезда разных направлений.

Железнодорожные вокзалы и станции Новороссийска:
Железнодорожный вокзал РЖД ОАО
Краснодарский край, Новороссийск г., ул. Жуковского, 16
+7 (8617) 76-81-26

Пассажирское Вагонное Депо РЖД ОАО
Краснодарский край, Новороссийск г.
+7 (8617) 64-36-11

Воронеж

Воронеж – административный центр Воронежской области, расположенный в европейской части России. Город находится на берегах Воронежского водохранилища реки Воронеж. Расстояние от Воронежа до Москвы – 470км, по железной дороге – 587км. Город занимает 15 место по численности населения в России, которая по состоянию на 1 января 2009 года составляет 843 тыс. жителей. Воронеж – не город-миллионник, хотя образует агломерацию численностью более миллиона человек, которая состоит из городских округов Воронеж и Нововоронеж, муниципальных районов Семилукского, Новоусманского, Каширского, Рамонского и Хохольского.

Воронеж называют родиной русского регулярного военно-морского флота и советского военно-воздушного десанта. 6 мая 1975 года город наградили Орденом Отечественной войны I степени, а 10 марта 1986 года Воронежу вручили Орден Ленина. Атомный подводный ракетоносный крейсер назван в честь города, именами жителей – К.П. Феоктистова и С.А Косберга назвали два кратера на Луне. 16 февраля 2008 года Воронежу присвоили почетное звание – «Город воинской славы» за проявленный героизм, когда во время оккупации не позволили немецким фашистам захватить один из районов города.

Город расположен на границе Среднерусской возвышенности и Окско-Донской равнины. Правая часть города лежит на холмистом плато с абсолютными отметками от 100 до 160 м., а левая – в пониженной плоскоравнинной местности, плавно переходящей к реке. Преобладание холмистой местности отражено в названиях улиц: : Базарная гора, Гора металлистов, Красная гора, Кубанская гора, Мясная гора (ныне участок улицы Театральной), Песчаная гора и Ремесленная гора.

В городе преобладают промышленные производства: машиностроение, металлообработка, лёгкая и пищевая промышленность, химическая, нефтехимическая и электронная промышленность[146], а также деревообработка и полиграфия.

Положение города по экономико-социальным показателям за 2008 год:

Производственные предприятия отгрузили за год продукции на 65,3 млрд. рублей, предприятиями, занимающимися переработкой и поставками электроэнергии, газа и воды, — на 15,5 млрд.рублей.

Степень износа основных предприятий города Воронежа, по данным на начало 2009года, составляет 47,3%.

Железнодорожные вокзалы и станции Воронежа:

Воронеж-2
Воронеж, ул. Донбасская, 30
+7 (4732) 65-84-43
+7 (4732) 65-84-28

Воронеж-Курский вокзал РЖД ОАО
Воронеж, ул. Донбасская, 30
+7 (4732) 65-80-53

Железнодорожная касса
Воронеж, Ленинский просп., 158/2
+7 (4732) 26-14-84

Отрожка Станция Ювжд
Воронеж, ул. Проходная, 5
+7 (4732) 65-25-00
+7 (4732) 65-54-27

Отрожка ЮВЖД
Воронеж
+7 (4732) 65-55-37

Станция Придача ЮВЖД
Воронеж, Отличников пер., 2
+7 (4732) 65-73-94

Балашов

Балашов – административный центр Балашовского района Саратовской области, получил статус города в 1780 году. Балашов – железнодорожный узел Юго-Восточной железной дороги.

Балашов стоит на берегах реки Хопер (приток Дона), что на восточной окраине Окско-Донской равнины. Город находится на пересечении железнодорожных линий Тамбов – Камышин и Поворино – Пенза. В состав железнодорожного узла Балашов входят три станции: Балашов-1, Балашов-2, Балашов-пасс. Станцию Балашов построило общество Рязанско-Уральской железной дороги во время строительства ветки Тамбов-Камышин. В 1953 году станция перешла в состав Юго-Восточной железной дороги.

Город поделен на две неравные части рекой Хопер, на одной стороне расположились в основном деревянные строения, чем делают ее похожей на деревню. На второй – 2-3 этажные кирпичные и панельные дома.

Рядом с городом функционирует военный аэродром Балашов и военный городок Восход – Балашов-13.

В городе продолжают работать: локомотивное депо Балашов, ООО «ЖБК» (прежнее ОАО «Балашовский завод ЖБК») и др.

В настоящее время в городе закрылись множество предприятий: комбинат плащевых тканей, маслосыродельный завод, типография и ряд других.

Из архитектурных строений, представляющих историческую ценность, сохранились: дом купца Семенова (сегодня – Дом школьника) и купеческий особняк Е.М.Дьякова – скотопромышленника и зерноторговца. Это бревенчатый дом, построенный на высоком кирпичном цоколе, обшитый тесом «в елочку». Окна большие, с арочными завершениями, декорированные резными ниспадающими занавесями с кистями. Вместо водосточных труб – крылатые драконы, с коронами на головах. Поражает внутренне убранство комнат, особенно удивляют каменные печи, украшенные изразцами. Для отделки интерьера использовались: наборный паркет, стены декорированы обоями и штофами, потолки украшены лепниной – все это сохранилось до наших дней.

Алма-Ата

Алма-Ата или Алматы – крупнейший город Казахстана, до 1921 года назывался Верный.

Численность города – 1,4млн. человек.

Город входит в тридцатку самых дорогих городов мира, куда его добавили в июне 2007 года. По версии NYC Partnership Consulting Алматы занимает 25 место в списке самых грязных городов.

В период с 1990-х до середины 2008 года в городе был бум экономического и инвестиционного развития, а также Алматы интенсивно застраивался.

Город был столицей Казахской АССР С 1927-1936 года, затем столицей Казахской ССР с 1936-1991 годы, потом столицей Республики Казахстан с 1991-1997 годы. Город утратил статус административного центра, но по-прежнему остается культурной и экономической столицей республики. Алматы – единственный город-миллионник в республике. Город лежит у подножия гор Заилийского Алатау, на крайнем юго-востоке Казахстана. В городе непростая экологическая ситуация, мягкий, приятный климат.

Алматы в Средневековье было местом стоянки тюркских и монгольских кочевников. Алматы переводится как «Яблоневый. В 1854 году Алматы – казахское поселение, на месте которого впоследствии заложили военное укрепление Заилийское, а потом и Верное. В 1867 году ему присвоено название – Алматинское, а с 1867-1921 год город именуется Верный. В 1921 переименован в Алма-Ата. Город называют на русском и казахском языках Алматы с 1993, по решению государственных органов Казахстана.

Многие неверно думают, что Алма-Ата – это производное от казахского Алматы. Существует миф, что в названии использованы казахские слова «алма»(яблоко) и «ата»(дед), это попытка объяснить этимологию имени города, придуманного на собрании Президиума ЦИК Туркестанской АССР в тогдашнем Верном 5 февраля 1921 года. Алма-Ата можно перевести как «Яблоко-Дед», многие советские издания переводили как «Отец Яблок».

Майор Перемышельский– основатель укрепления Заилийское, в своих записках 1853 года использует название «Алматы».

В 1997 году президент республики Казахстан — Нурсултан Назарбаев подписал Указ о переносе столицы в Акмолу, позже переименованную в Астану. Сегодняшняя Алма-Ата – центр науки, истории, культуры, производства и финансов. Алма-Ате по-прежнему функционируют Национальный банк и некоторые посольства, основные правительственные учреждения переведены в столицу. 1 июля 1998 года был принят Закон об особом статусе города Алма-Аты, также неофициально зовут «Южная столица».

Село Узуново

Узуново – село в Серебряно-Прудском районе Московской области в Росиии. Численность населения в начале 2006 года составляло – 3483 жителя.

По одной из версий название село происходит от слова «уза», что означает «узкое» или каким-то образом связано с пчеловодством. Но вероятнее, судя по геральдическому описанию герба, название берет начало от татарского слова «узун» — длинное или длинный. Если верить местной легенде, село прозвали «Длинное» — «Узуново» татаро-монгольские воины, проходившие мимо с набегами.

В 2008 году в Узуново организовали Сельский Спортивный клуб «Витяч», доступный всем жителям для занятий спортом. В 80-х годах был построен новый стадион, на котором в те годы проводились соревнования республиканского масштаба: приезжали футбольные команды со всего РСФСР. Узуновские команды по игровым видам спорта регулярно занимали и занимают почетные призовые места. Все масштабные мероприятия и важные праздники, а также народные гуляния устраиваются на стадионе Узуново. В праздниках участвуют знаменитые спортсмены, популярные артисты и самодеятельные коллективы.

Станция Узуново Павелецкого направления расположена в Серебряно-Прудском районе Московской области, на станции происходит смена тока с постоянного (Ожерелье -Узуново — Рыбное) на переменный (Узуново — Павелец).

На станции находятся ПТОЛ и Пути отстоя электровозов ЧС2 (депо Ожерелье) и ЧС4Т, ЧС8, ЭП1М Юго-Восточной и Северокавказских железных дорог.

В конце 80-х годов участок Ожерелье – Узуново перевели на постоянный ток после открытия однопутной железной дороги Узуново-Рыбное, построенного для объезда перегруженного узла в Воскресенске. Таким образом сохранили однородность тока на протяжении всего маршрута Бекасово-Рыбное. Была построена новая станция, подобно Вековке с нуля, на месте обычного разъезда.

Узловая

Узловая – административный центр Узловского района, тульской области, российский город. Город Узловая был основан в 1873 году. Город образовался, благодаря строительству Сызранско-Вяземской железной дороги в 1873 году. Первоначально это была станция 2-ого класса Хрущевская, из которой шли ветки трех направлений: на Ряжск, на Елец и на Тулу. По прошествие четырех лет станцию переименовали в Узловую, по сути она и являлась узлом трех направлений. В 1938 году город Узловая стал городом областного подчинения, центром Узловского района, Тульской области. Координаты города 54° северной широты и 38° восточной долготы – это в 50-ти км от Тулы и в 230 км юго-восточнее Москвы. Узловая лежит в центре средне-русской возвышенности. Город Узловая – это муниципальное образование, окруженное со всех сторон такими же образованиями: с севера граничит с Каменецким, на западе – с Майским, на юге и юго-востоке – с Партизанским и рабочим поселком Брусянский, на востоке – с Дедиловским Киреевского района. По данным 2005 года население города составляет 58,1 тыс. человек.

Город представлен тремя станциями: Узловая-1, Узловая-2, Узловая-3, находится он на пересечении железнодорожных направлений: Сызрань-Вязьма, Москва-Донбасс, в 47 км от Тулы.

Самохвалов Михаил Вячеславович – глава администрации города и района.

В 1938 была открыта первая угольная шахта – шахта №1 Подмосковный угольный бассейн, потом создали Трест «Молотовуголь», преобразованный в «Узловскуголь» и затем перешедший в «Новомосковсуголь», впоследствие присоединился к ОАО «Тулауголь». Шахта работает на обеспечение бурым углем Каширской угольной электростанции. В конце 50-х – середине 60-х годов количество шахт, осуществляющих добычу угля в Узловском районе, достигло максимального числа – 20. И это при малых мощностях и минимальной механизации шахт первого поколения. В 2000 – м году закрыли последнюю, угольную шахту – Дубовскую, ранее называвшуюся «3-я Бибиковская».

Старый Оскол

Старый Оскол – российский город. С 1954 года город стал административным центром Старооскольского городского округа Белгородской области. До этого Старый Оскол относился к Курской области, а в 1941-1949 годах – центром Курской области. В настоящее время Старый Оскол – кандидат на получение звания – «Город воинской славы».

Численность населения по состоянию на 2010 год – 305 тыс.человек. Это второе значение по области. Старый Оскол – город области с самой большой занимаемой площадью. Центр агломерации Старый Оскол-Горшечное-Губкин-Чернянка-Новый Оскол — «Оскольский край»

Город стоит на берегах реки Оскол, в 153 км от Белгорода, граничит с Курской областью. Недалеко расположен город Губкин.

Достопримечательности Старого Оскола:

Кафедральный собор Александра Невского возвели 1908 года в районе слободы Гумны, как обычную церковь. В 1995 году собору присвоили статус соборной церкви.

Свято-Троицкий храм в центре слободы Стрелецкой построили в 1730 году. Свято-Троицкий храм – старейший храм города.

Здание Русско-Азиатского банка, находящееся по адресу Комсомольская улица, дом 57. Банк возвели в 1838 году по заказу купцов города.

Дом Дворянского собрания, расположенный на улице Комсомольской, дом 61, построили в конце XIX – начале ХХ веков. В июле – августе 1941 года в этом доме располагалась 267-я стрелковая дивизия. В советское время дом отдали под дворец пионеров. На сегодняшний день в здании обосновался филиал банка «Райффазен» в Старом Осколе.

Дом бывшего духовного училища, построенного в 1898 году, находящийся по адресу: улица Революционная, дом 15.

Дом купца Лихушина в настоящее время принадлежит местному, краеведческому музею. Здание, находящееся по адресу: улица Ленина, дом 50/42, было построено в конце XIX века.

Каменный дом купца Кобзева был построен в конце XIX, находится по адресу: улица Ленина, дом 88.

Железнодорожная станция Старый Оскол находится в черте города, от нее идет ветка по маршруту Старый Оскол – Губкин – Сараевка. Электрифицированная железнодорожная магистраль Москва – Донбасс проходит через Старый Оскол.

В 1943 году за 32 дня построили железнодорожную линию Старый Оскол – Ржава. По ней проходило обеспечение фронта всем необходимым, именно благодаря ней, русские добились победы в Курской Битве. Не зря этой линии дали название – «Дорога Мужества». Сегодня по этой ветке проходят поезда в направлениях: Москва, Санкт-Петербург, Симферополь и другие.

Старооскольский трамвай – система скоростного трамвая, с 1981 года соединяет город и Металлургический комбинат. 29 мая 2009 года исполнилось 30 лет «Скоростному трамваю».

Старооскольский автобус – автобусы городского и междугороднего сообщения. В городе несколько автобусных вокзалов, но основными являются: автовокзал «»Северный» и автостанция «олимпийская», в 1995 году прекратила функционирование автостанция «Юго-Западная» при ОАО «Начало». Сегодня большинство городских маршрутов обслуживают маршрутные такси.

Также в Старом Осколе работает гражданский аэропорт, принимающий следующие воздушные суда: Ан-2, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-74, Ил-114, Як-40.

Железнодорожный вокзал:
ул. Победы. Станция Старый Оскол

41-24-36
41-25-63
41-23-32
41-21-13
41-32-83

Елец

Елец – административный город Елецкого района, Липецкой области, российский город, городской округ «город Елец».

Железнодорожная станция Елец принадлежит Юго-восточной дороге. Город расположен западнее Липецка, в 78 км от него. Елец находится в месте впадения реки Ельчик в реку Быстрая Сосна. В черте города пересыхают несколько ручьев, по имени одного из них назвали район – Лучок. Елец находится выше уровня моря: по урезу в Быстрой Сосне у Ольшанского карьера – минимальная высота 108м., у въездного знака со стороны Москвы на автодороге Дон – максимальная на земле 201м.

8 октября 2007 года городу Елец было присвоено почетное звание – «Город воинской славы».

День города Елец – каждое второе воскресенье октября.

Елец впервые упоминается в Никоновской летописи под 6654 годом от сотворения мира, по современному летоисчислению в 1146-1147годах н.э. По теории историков Наносова А.Н. и Клосса Б.М., изучивших подробно летопись, запись – это поздняя вставка составителя Никоновской летописи. Первым и достоверным упоминанием о Ельце, считается запись, сделанная в 1389 году о встрече митрополита Пимена с Елецким князем на слиянии Дона с рекой Воронеж. В 1395 году князя захватили в плен, а город разрушили войска Тамерлана. В 1414 году татары разорили Елецкие земли. Есть упоминание о Елецком князе Федоре в сказании о мамаевом побоище, но достоверность этих данных не подтверждена. На протяжении XV-XVI веков в летописях и других источниках нет ни одного упоминания о городе. В 1591 году царь Федор Иванович подписал указ о строительстве новой крепости Елец. Строили крепость на пустующих землях казаки, стрельцы и боярскими детьми, сосланные с других земель. Первое время в городе жили служилые люди – военные. Одновременно с городом появился уезд. В 1606 году жители Ельца поддержали «царевича» Дмитрия, выступив вместе с ним против царя Василия Шуйского. В 1618 году украинский гетман Сагайдачный сжег город. В XVII-XVIII веках население уезда значительно увеличилось. Основное население составляли потомки служилых людей или по-другому однодворцы, остальными жителями были крепостные крестьяне. До административной реформы 1779 года Елец был центром провинции Воронежской губернии, в состав которой входили уезды: Чернавы, Ливен, Лебедяни, Скопина, Данкова и Ефремова. Экономика города развивалась за счет продажи хлеба. В XVIII веке город постоянно страдал от пожаров, самым страшным по последствиям был пожар 1769 года, когда сгорел весь город со слободами. Елец после страшной трагедии отстроили заново, изменив планировку города: сделали по типу прямоугольника, вместо концентрической застройки вокруг крепости. К тому же, саму крепость восстанавливать не стали.

Справочный телефон вокзала Елец:
8 (47467) 7-51-09

Мичуринск

Мичуринск – административный центр Мичуринского района Тамбовской области, город областного подчинения. Городу присвоено звание – наукоград. Мичуринск был основан в 1635 году, вплоть до 1932 года город носил имя – Козлов. Население города по данным 2009 года – 89,5 тыс.человек.

5 сентября 1635 года царь Михаил Федорович подписал указ об основании города Козлов, для защиты Рязани и шацких,ряжских, данковских мест от набегов крымских и ногайских татар.

Заказ ж д билетов в Мичуринск не выходя из дома!

Воеводы И.Биркин и М.Спешнев командовали строительством крепости на берегу реки Лесной Воронеж. «…и на Козлове урочище по твоему государеву указу, у бога милости прося… острог, которому быть вместо города, обложили октября в 11 день. А номере, государь, около его триста семьдесят сажень <…> А мост будет на остроге по городовому с обламами, а башни будет две проезжих, да восемь башен глухих, да башня у тайника, да около острогу будет ров… а тайник будет приведен — из башни к реке Воронежу у острожные стены до реки Воронежа двадцать одна сажень, а колодезя государь в городе нам холопам твоим, копать некем, мастеров и снастей колодезных нет… А церковь… обложили во имя пресвятые богородицы честного и славного Покрова Октября в 18 день.» — так они описывали новую, построенную крепость в «Отписке».

Академик Фальк посетил Козлов в 1769 году и признал, что город больше и многолюднее Тамбова, правда, возведенные строения хуже и жители занимаются работами, не присущими городским жителям. Стоит отметить, в то время в Козлове жили 1064 купца.

На этом сайте можно купить железнодорожные билеты в Мичуринск online!

Начиная с XVIII века, Козлов становится центром торговли всего района. В XIX веке в городе стали торговать продуктами и товарами сельскохозяйственного производства, а также шелком, рыбой и солью. В городе развивались кустарные промыслы. Во второй половине XIX века в городе организовали переработку продуктов сельскохозяйственного производства: мельницы, скотобойни, винокуренный и салотопенный заводы, табачные фабрики и элеватор. К концу века в Козлове функционировали 2 чугунолитейных завода, колокольный завод, крупные железнодорожные мастерские.

До наших времен сохранился удивительный архитектурный облик.

Узнавайте цены на железнодорожные билеты в Мичуринск на нашем сайте.

Город был переименован в Мичуринск в 1932 году, в честь известного ученого и селекционера Ивана Владимировича Мичурина, еще при его жизни. В городе ему установлен памятник

Иван Николаевич Полянский – заслуженный артист РСФСР, лауреат государственной премии РСФСР, играл в Мичуринском драматическом театре с 1934 по 1990 году. Он получил Сталинскую премию за роль Мичурина в спектакле «Белый пожар». В 1985-1986 году в городе жил и работал Михаил Бессонов, который впоследствии стал актером МХАТ и снялся в фильме «Зеленый остров».

Купить билет на поезд в Мичуринск можно не покидая сайта Zagrannik.org

В настоящее время Мичуринск – второй промышленный и культурный центр области, первый и главный – Тамбов.

Мичуринск – центр селекции и садоводства России, собравший у себя на территории основные исследовательские институты и университеты: ВНИИ садоводства имени И. В. Мичурина, Всероссийский научно-исследовательский институт генетики и селекции плодовых растений имени И. В.Мичурина (бывшая Центральная генетическая лаборатория имени И. В. Мичурина), Мичуринский государственный аграрный университет, Мичуринский государственный педагогический институт. В Мичуринске функционируют: краеведческий музей, музей-усадьба имени А.М.Герасимова, выставочный зал, драматический театр, жизнь города освещается тремя городскими газетами: «Мичуринская правда», «Мичуринская мысль», «Мичуринская жизнь»; и одна городская – «Наше слово».

Мичуринский железнодорожный узел представлен тремя станциями: Мичуринск-Уральский, Мичуринск-Воронежский и Кочетовка, относящихся к Юго-Восточной железной дороге.

Адрес вокзала Мичуринск-Уральский:
393760, Тамбовская обл., г.Мичуринск

Телефоны вокзала Мичуринск-Уральский:
3-22-53 Начальник вокзала
3-33-37 Справочная ж/д вокзала
5-24-52
3-19-02 Справочная по телефонам ж/д

Узнать стоимость ж д билетов Москва – Мичуринск в вагоне люкс, купе, и плацкартном вагоне можно воспользовавшись формой поиска железнодорожных билетов:



Липецк

Липецк – административный центр Липецкой области, российский город.

На месте современного Липецка, еще до нашествия татаро-монгольского ига, было славянское поселение. Поселение было основано на крутом холме, и с трех сторон его окружали неприступные склоны, а с более пологой, восточной стороны его защищал земляной, оборонительный холм, местами его остатки сохранились до наших времен. Поселение состояло из княжеского дома, расположившегося в центре, и домов ремесленников. Первые упоминания о Липецке обнаружены в летописях 1283-1284 годов, во времена сражений с татаро-монгольским игом. Баскак Ахмат в 1284 году стер с лица земли город, о котором забыли на несколько столетий. Но имеются исследования, которые опровергают теорию о связи современного Липецка с тем разрушенным городом.

Город лежит на обоих берегах Волги, прямо на границе Среднерусской возвышенности и Окско-Донской равнины. Липецк расположился южнее Москвы, в 438 км от нее. Центр города находится выше уровня моря, примерно, на 160 метров.

Липецк расположен в том же часовом поясе, что и Москва, Смещение относительно UTC составляет +3:00 (MSK, зимнее время) / +4:00 (MSD, летнее время).

Климат в Липецкой области умеренно-континентальный, зимой территория покрывается устойчивым снежным покровом, в январе средняя температура — 8 °C. Летом преимущественно тепло, средняя температура в июле +20 °C. За год выпадает около 500мм осадков, максимальное количество которых приходится на июль.

В 2008-2009 годах средняя зимняя температура превысила значения предыдущих годов на 3,2 градуса и составляла -5°C. Зимой в регионе количество осадков было ниже нормального.

Липецк – это еще и административный центр Липецкого района, также он образует самостоятельную административную единицу в составе области – городской округ Липецк.

Площадь современного Липецка, по состоянию на 01.01.2006 года, составляет 318,12 км2 – это в три раза меньше площади Москвы.

Город состоит из четырех территориальных округов – Левобережного, Октябрьского, Правобережного и Советского.

Металлургическую промышленность в городе представляют: Новолипецкий металлургический комбинат – основное предприятие, и «Свободный сокол». Машиностроение и металлообработка поддерживается ОАО «Липецкий трактор», ООО «Липецкий завод гусеничных тягачей», с недавнего времени АО «Липецкий станкостроительный завод» и «Завод пусковых двигателей» прекратили функционирование. В городе работают такие крупные предприятия по производству бытовой техники, как «Стинол», Indesit и другие. Строительные материалы выпускают: Липецкий цементный завод, Липецкий завод силикатных изделий, также работают предприятия по производству железобетонных конструкций и других. Химическую промышленность представляют: Азотно-Туковый завод, «Химпродукт» и Завод резинопластмассовых изделий.

В Липецке развита транспортная инфраструктура: связь с другими регионами осуществляется посредством железнодорожного, воздушного и автомобильного транспорта.

В городе функционируют несколько железнодорожных станций и платформ, расположенных на маршруте Елец-Грязи. Центральная станция – Липецк.

В Липецке функционирует электрифицированная узкоколейная железная дорога, которая принадлежит Липецкому комбинату силикатных изделий.

В 10 км от города есть аэропорт, откуда каждый день вылетают самолеты в Москву и Санкт-Петербург, а также в другие российские города, можно воспользоваться услугами авиатакси.

По автомобильным дорогам Липецка и области можно выехать на федеральные трассы М4 «Дон» и М6 «Каспий» или на трассу Р119, соединяющую города: Орел, Липецк и Тамбов.

Регион интенсивно развивается, открыта особая, экономическая зона «Липецк», в скором времени ожидаются положительные перемены в транспортной инфраструктуре. В 2008 году липецкий аэропорт получил статус – международный, поэтому в настоящее время ведется его реконструкция, а также идет проектирование и строительство новой взлетно-посадочной полосы. Инвестиции в эти работы составят более 3 млрд.рублей. В 2008 году освободят от дачных домиков и частного жилья и подготовят земли, для строительства липецкой кольцевой автодороги (ЛКАД). В проекте предусмотрен мостовой переход через Матырское водохранилище и развязки возле ОЭЗ. Планируется потратить более 7,9 млрд.рублей только на восточный периметр ЛКАД с эстакадами и мостовым переходом.

Парк городского общественного транспорта состоит из автобусов, троллейбусов и трамваев. По данным ноября 2007 года на маршрут ежедневно выезжают 118 троллейбусов и 70 вагонов трамваев. Маршруты трамваев в Липецке проходят в районах городских новостроек и в левобережье и почти не затрагивают центральные районы. В 2007 году трамвайное движение отметило 60 лет. Сегодня идут обсуждения по поводу введения в эксплуатацию скоростных трамваев. Центр стратегических исследований Росгосстраха составил рейтинг среди российских городов по количеству автодорог – Липецк занял третье место.

Адрес Липецкого вокзала:
Липецк, Гагарина ул., 106

Телефоны вокзала в Липецке:
+7 (4742) 35-52-12
+7 (4742) 34-74-21

Луганск

Луганск – административный центр Луганской области в Украине. На украинском звучит как Луганськ, историческое название города — Луганскій Заводъ. Луганс – один из 11 крупнейших городов Украины. Численность населения – 472,178 тыс.человек.

Луганск лежит в месте слияния двух рек – Лугань и Ольховая. От Луганска до Киева расстояние, равное 811км. Два раза город переименовывали в Ворошиловград, оба раза возвращали прежнее название.

Население города многонационально: украинцы – 50%, русские – 47%, белорусы – 1%, евреи – 1%. 90% жителей признают русский — родным языком, 10% жителей – украинский.

В 1982 году население города превысило 500 тыс. человек, а после развала Советского союза сократилось почти в два раза. Специалисты утверждают, что реальное или дневное население города за счет студентов, неучтенных и приезжих граждан, в настоящее время превышает полмиллиона человек.

На гербе города Луганск изображен золотой щит, обрамленного красной лентой на фоне пересеченных двух светло-серых кирок. Над щитом изображена корона-крепость, сложенная из серого кирпича. Личный вензель императрицы Екатерины II, окруженный девятью звездами, нарисован на синем квадрате в левом верхнем углу щита. На поле щита нарисована доменная печь, слева и справа от нее изображены два черных молотка.

Флаг Луганска – полотнище прямоугольной формы синего цвета, соотношение сторон которого 1:1,5. В центре флага помещен герб города.

Городом управляет городской Совет, по-украински Рада. Районами управляют районные советы. В городах Александровск и Счастье власть принадлежит городским Советам, в поселке Юбилейный – поселковым Советом.

Выбор в Совет проходят на основе прямых выборов избирателями один раз в пять лет. В состав советов входят исполнительные комитеты.

Мэром города или его главой является городской голова, так происходит в городах Луганск, Александровск и Счастье. В поселке Юбилейный глава – это поселковый голова. Выборы главы происходит одновременно с выборами в совет.

В октябре 2008 года в Луганске главой был Сергей Кравченко, он же занимает эту должность и в настоящее время; главами городов Александровск и Счастье являлись – Сергей Снежко и Виктор Горшковский, в поселке Юбилейный – Владимир Струк.

На октябрь 2008 главой города Луганска был Сергей Кравченко; и. о. главы города Александровск — Сергей Снежко; главой города Счастье — Виктор Горшковский; главой посёлка Юбилейного — Владимир Струк.

В 2004 году на выборах президента Украины, большая часть населения – 88,49% проголосовали за Януковича, лишь 8,77% — отдали свой голос за Ющенко.

Органы управления Луганской области размещены в городе.

Адрес вокзала Луганска:
Луганск, Украина, Луганск, В.Пятеркина ул., 6

Телефоны Луганского вокзала
+380 (642) 52-10-87
+380 (642) 52-40-37

Астрахань

Астрахань – административный район Астраханской области, расположен в 1500 км к юго-востоку от Москвы.

Город лежит в верхней части дельты Волги, на 11 островах Прикайспийской низменности. Основная часть города расположена на левом берегу Волги, а 20% жителей проживает на правом берегу. Обе части города объединены двумя мостами через Волгу. Площадь города составляет 500км2.

Астрахань растянулась вдоль Волги на 22км, а если сложить по двум берегам, получится 45км. В настоящее время город разделен на 4 административных района, но в связи с большой площадью, планируется увеличить это количество до 7.

Астрахань расположена в том же часовом поясе, что и Москва, хотя реальное время в городе опережает московское на 42 минуты.

В городе есть речной и морской порты Волго-Каспийского бассейна, аэропорт и железнодорожная станция. Время перелета из Москвы в Астрахань составляет менее 3-х часов, на поезде поездка из Москвы на поезде займет 28 часов. Путешествие по Волге из Астрахани в Москву составит 8 дней, если останавливаться в городах по пути следования.

Основная часть города расположена ниже уровня мирового океана на высотах -20м, природный ландшафт плоско-равнинный с небольшими буграми высотой 5-15м. Город окружают полынная( северная) пустыня, пойменные луга и тугайные леса. Астраханский регион своей красотой и богатой природой по сей день привлекает туристов, рыболовов и охотников со всей России в свои края.

Климат в Астрахани засушливый, умеренно-континентальный. Зимы малоснежные, обычно выпавший снег быстро тает или выпадает в виде дождя. Восточные ветра делают воздух летом сухим и запыленным, а зимой не повышают температуру. Лето начинается в мае и длится 4,5 месяцев, средняя температура в июле 25,2°C. Дождей в летний период бывает мало. Зима приходит в регион в ноябре.

Астрахань-1 — железнодорожный вокзал.
Адрес:
Астрахань, Астраханская область, Вокзальная пл., 1

Телефон вокзала Астрахань-1:
+7 (8512) 32-31-64
+7 (8512) 22-89-34
+7 (8512) 32-74-94

Железнодорожная станция Саратов-1

Саратов 1 – основная железнодорожная станция города Саратов, относящаяся к Приволжской железной дороге.

Железнодорожный вокзал станции Саратов 1 обслуживает пассажиропоток двух городов: Саратов и Энгельс, а также близлежащие районы. Вокзал способен одновременно обслуживать 3200 пассажиров. Здание вокзала четырехэтажное, имеет встроенный пешеходный тоннель, по которому пассажиры и жители могут пройти к поездам, в завокзальную часть города или к автовокзалу.

На сегодняшний день железнодорожный вокзал города Саратов обслуживает в сутки более 4000 человек. Большая часть маршрутов общественного транспорта во все концы города лежит через территории Вокзала Саратов 1.

Пассажирские поезда, отправляющиеся со станции Саратов 1, обслуживаются локомотивами депо Саратов.

Город Саратов – административный центр Саратовской области, находящийся на юго-востоке европейской части России. Саратов – крупный город, равноудаленный от Волгограда и Самары, стоит на правом берегу Волгоградского водохранилища.

В 1590 году на месте современного города была основана сторожевая крепость, которая во второй половине XVIII века превратилась в перевалочный пункт и центр торговли рыбой и солью, к которым в начале XIX века добавилось и зерно. В 1780 году город стал губернским, а в начале XX века был признан самым крупным и благоустроенным городом Поволжья. В 1909 году в городе был основан университет.

Город Саратов – научный и производственный центр, в 30-х годах XX века построены крупные машиностроительные заводы, а после войны приборостроительные и радиоэлектронные предприятия.

Саратов и Саратовская область лежат в одном часовом поясе Moscow Time Zone (MSK/MSD), летом время отличается на один час от поясного, а зимой совпадает, так как в Саратовской области не действует декретное время.

Адрес:
г. Саратов, Привокзальная пл., 1
+7 (8452) 41-82-00
+7 (8452) 41-00-05
+7 (8452) 41-57-60

Железнодорожная станция Тамбов 1

Тамбов – областной город России, административный центр одноименной области.

Тамбов 1 – узловая железнодорожная станция, относящаяся к Юго-Восточной железной дороге, начальный путь линий, ведущих в Саратов и Камышин.

По состоянию на 2008 год население города было численностью 278,6 тыс. человек, плотность составляет 3041 чел/км.

Тонбов – так первоначально писалось название этого города. Предполагается, что «напротив крайней мордовской деревни Тонбов» и реки Тонбов располагалась крепость. Город сохранил свое первое название, хотя и был основан в другом месте. Возможно, название города происходит от моршанского «тонбо» — омут.

Объемы производства тамбовской области значительно понизились после распада СССР. В настоящее время возрождается промышленность. Также в городе увеличивается количество новостроя, идет реконструкция исторических зданий. Несмотря на всемирный кризис, промышленность и сельское хозяйство не пришли в упадок, а успешно развиваются.

Климат Тамбова определяет его географическое расположение, он умеренно-континентальный с четко выраженными временами года. Январь – самый холодный месяц зимы, но его средняя температура -29°C, июль – самый теплый месяц лета, средняя температура не превышает 20°С . За весь год выпадает не более 700мм осадков, большая часть (около 300мм) которых приходится на теплое время. 154 дня длится теплое время года. Ветра, в основном, дуют южных направлений, иногда северо-западного.

Демографическая ситуация в городе, не лучше чем в остальной России: по состоянию на 2009 год смертность превысила рождаемость в 1,5 раза.

Экологическая ситуация в городе Тамбов тоже не самая лучшая: более 3000 предприятий постоянно загрязняют окружающую среду. В 2006 году, по данным приведенным Роспотребнадзором, в атмосферу было выброшено более 49 тысяч тонн загрязняющих веществ. Индекс загрязнения города – 4,0. Но, не смотря на такие показатели, Тамбов считается экологически чистым городом России. На территории города работал мусоросортировочный завод, который в настоящее время остановлен из-за всемирного кризиса.

Станция Тамбов относится к Юго-Восточной железной дороге. Через станцию проходят следующие линии: северо-западное направление — на Мичуринск, восточная и юго-восточная – на Саратов( через Ртищево) и Камышин (через Балашов). Для прогона поездов через станцию используются тепловозы: ТЭП70 и ТЭП70БС , принадлежащие локомотивному депо Ртищево. Тепловозы 2ТЭ116, обслуживающие грузовые поезда, принадлежат депо Ртищево или депо Тамбов.

Через город Тамбов следуют поезда дальнего сообщения: Тамбов — Волгоград, Тамбов — Москва, Москва — Астрахань, Мурманск — Астрахань, Санкт-Петербург — Тамбов, Новороссийск — Тамбов, Минеральные Воды — Тамбов, Анапа — Тамбов, Адлер — Тамбов, Волгоград — Брест, Москва — Махачкала, Берлин — Саратов, Москва — Алма-Ата, Москва — Балаково, Балаково — Москва.

Также через город проходят пригородные поезда на Мичуринск, Обловку, Кирсанов.

Адрес:
г. Тамбов, Привокзальная пл., 1А

Телефон:
+7 (4752) 79-23-45
+7 (4752) 79-23-59
+7 (4752) 22-33-38

Волгоград 1

Волгоград 1 – это не просто одна из станций Волгоградского отделения Приволжской железной дороги, но и центральный железнодорожный вокзал города Волгоград. Волгоград 1 находится по адресу: Привокзальная площадь, 1, что в Центральном районе города. Станцией обслуживаются пригородные поезда и поезда дальнего следования.

Волгоград 1 – точка пересечения пяти основных железнодорожных направлений: на Краснодар, Ростов-на-Дону, Москву, Саратов и Астрахань.

Первый деревянный вокзал был построен в 1862 году, одновременно с появлением Волго-Донской железной дороги, первой в Царицыне.

В 1868 – 1870 годах была построена и введена в эксплуатацию Грязе-Царицынская железная дорога, поэтому в 1871 был возведен кирпичный железнодорожный вокзал — предшественник современного Волгограда 1.

В годы Великой Отечественной войны, во время битвы за Сталинград вокзал был разрушен.

В 1950-1953 года был разработан проект современного вокзала Волгоградским филиалом Дорпроекта Приволжской железной дороги. Созданием проекта занимались архитекторы А.В.Куровский и С.З. Брискин и инженер-конструктор А.Ф. Кадильникова. Строился вокзал силами Главжелдорстроя Министерства путей сообщения СССР.

Строительство длилось с июля 1951 по май 1954 года, за этот период времени на месте разрушенного вокзала было построено современное здание. Вокзал был сдан в эксплуатацию 2 июня 1954 года.

Нынешний вокзал Волгоград 1 – это трехэтажное кирпичное здание с железобетонными перекрытиями, имеющее в своей конструкции цокольный этаж и башню со шпилем. Для облицовки фасадов использовались гранит и инкерманский камень, также частично фасады отштукатурены. Для облицовки внутренних помещений в основном использовался мрамор, для отделки потолков применяли лепные карнизы, кессоны и розетки. Художниками: Я. Скрепковым, В.Крыловым и Д. Мерпертоном, нарисованы сцены, изображающие трудовые будни и воинский героизм советского народа. Скульпторы: М.Д. и Н.А. Павловские, В.Н. Безруков занимались оформлением вокзала скульптурными группами и барельефами. Здание вокзала – яркий представитель типичной, сталинской архитектуры. В 1997 году вокзалу Волгоград 1 был присвоен статус – памятник архитектуры.

Адрес:
г. Волгоград, Привокзальная пл., 1,

Телефоны:
(8442) 005 справочная
(8442) 902175 справочное бюро
(8442) 902203 дежурный
(8442) 903260 пригородная касса
(8442) 902182 факс

«Москва — Лиски»

Ли́ски — с 1937 город России. Административный центр Лискинского района Воронежской области. Центр отделения дороги, Крупный железнодорожный узел на Юго-Восточной железной дороге.

Население около 54,9 тыс. человек (данные от 2009).

Город Лиски расположен на реке Дон, в 98 км от Воронежа.

Первые упоминания от XVI века, Лиски записаны как село Новая Покровка (Бобровское) расположенное на левом берегу Дона. В 1870 году в центре села Новая Покровка была построена железнодорожная станция Лиски, названная по правобережному селу — Лиски.

Изначально название р. Лиска, которое в некоторых источниках XIII—XIX вв. приводится в формах Лыска, Лысочка, образованных от прилагательного «лысая». Такие названия характерны для географических объектов, практически не имеющих растительности.

В 1928 году село Новопокровское объединяют с пристанционным посёлком и преобразуют в рабочий посёлок, впоследствии центр Лискинского района, который в свою очередь получает название Свобода а с 1937 года объявляется городом.

Один из исторических моментов произошел в годы Великой Отечественной войны, когда 6 июля 1942 года в ходе ожесточённых боёв  на правом берегу Дона были остановлены немецко-фашистские войска. Это произошло прямо напротив Лиски.

В 1943 году город переименован в Лиски. В 1965 году его переименовывают в Георгиу-Деж по фамилии деятеля румынской компартии Г. Георгиу-Деж (1901—1965), а в 1991 году городу возвращено название Лиски.

Одной из достопримечательностей города является единственная на Юго-Восточной железной дороге детская железная дорога, открытая в 1989 году.


Форма обратной связи


Спасибо за заявку!
В ближайшее время наш
менеджер Вам перезвонит
Спасибо